社会をよみとくキーワード

神戸市の人工島「ポートアイランド」の沖を埋め立て、２月１６日開港した国内最大級の第３種空港。２５００メートルの滑走路を備え、ジャンボ機の離発着も可能。総事業費は３１４０億円。これで関西の主要な「空の玄関口」は、大阪府内の関西空港と大阪空港と合わせて３空港体制になった。


日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）、スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）の航空会社３社が、羽田（東京）や新千歳（札幌市）、仙台（宮城県）、新潟、熊本、鹿児島、那覇（沖縄県）の各空港と結ぶ７つの国内路線を就航。主に中小型機で運航している。神戸市は開港後の年間乗降客数を３１９万人、２０１０年度は４０３万人と予想する。
　

ＪＲと阪急電鉄、阪神電気鉄道が乗り入れる神戸市のターミナル・三宮駅（ＪＲは三ノ宮駅）から神戸空港駅へは、タイヤで走る新交通システム「ポートライナー」で最短１６分半。駅に隣接する旅客ターミナルビルは３階建て、一部４階になっており、延べ床面積は１万５２００平方メートル。神戸名物の洋菓子や土産物を扱う店舗やカフェ、レストランなどが入居しており、トイレなどの設備は障害のある人にも配慮している。
　

昨年１２月２５日午後７時１５分ごろ、山形県庄内町のＪＲ羽越線の砂越―北余目間で、秋田発新潟行きの特急「いなほ」１４号が最上川の鉄橋を通過後に６両編成の前５両が脱線、うち３両が転覆して乗客のうち５人が亡くなり、３２人が重軽傷を負った。
　

事故を起こしたＪＲ東日本の大塚陸毅社長は「このような事故を起こし、大変申し訳ない」と謝罪。松田昌士会長は「全責任は最高責任者のわたしにある。命を預かるトップとして出処進退は常に頭にある」と語り、原因究明などが一段落した後に会長職を辞任する意向を示唆した。事故後に羽越線の鶴岡−酒田間（山形県）が不通になり、「いなほ」や大阪―青森・函館（北海道函館市）間の寝台特急「日本海」などが運休。今年１月１９日に事故から２５日ぶりに運転再開した。