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聖火リレーは必要なのか?とタクシー代500万円の国交省職員と、国語力検定

[2008年04月09日(水) ]

聖火リレー、ずいぶん妨害を受けているようですね。

妨害を避けて、バスに乗せて運んだりしておる。

それがアリなら、ハナっから走って届ける必要はないんでは? アテネから飛行機、それも直行便で届けてしまえばいいのでは?と思ったのは、ぼくだけだろうか。

……多分、広告代理店とかの絡みが、激しくあるんだろうなあ。



4月8日8時0分配信 産経新聞ニュースより。

《タクシー代500万円の国交省職員 残業1・3時間で深夜帰り?》

ほほーう。

《国土交通省関東地方整備局道路部の職員が平成19年度に深夜帰宅用タクシー券を出勤日のほぼ毎日に当たる計190回、総額500万円分も使っていた問題で、この職員の1回のタクシー代の最高金額が4万円に上るほか、1日の平均残業時間が2時間未満だったことが分かった。》

なのに、なぜタクシーを?

《同整備局によると、国交省が今回示した残業時間は超過勤務命令があった時間だけで、「実際には、自分の意思で連日午前2、3時まで残業していた。退庁記録も残っている」と説明。》

てか、こんなに堂々と「残業代未払いのサービス残業をさせてます」と言っちゃって、それがむしろ問題にはならないんだろうか。

「自分の意思で」だから、国交省的には、必ずしも必要な残業とは認めていないってこと?

だとしたら、今度はタクシー代支給が不要ってことになるけど。

必要な残業じゃないと見做していたんだとしたら、それは飲んで電車なくなって帰れなくなった、というのと同じですよね。

ではなく、やはり必要な残業であった、というのであれば、残業代未払い問題となる。

どっちに転んでも、苦しいな、これ。